Açık
  • EURO 6.39
  • DOLAR 5.75

Motor Sesleriyle Yüklüydü Gece

Köşe yazıları - 24 Haziran 2019 18:18 A A

Dayanılılık yarışları dediğimizde akla gelen ilk yarış olan Le Mans 24 saat yarışı geçtiğimiz hafta sonu itibari ile koşuldu. 13.469 m uzunluğundaki pist üzerinde prototip araçların gövde gösterisi #8 Toyota oldu. Direksiyonunda Fernando Alonso, Sebastien Buemi ve Kazuki Nakajima’nın bulunduğu favori ekip, sürprize mahal bırakmayan bir performans sergiledi.

Buemi 2014 sonrasında ikinci Le Mans galibiyetini elde etmiş oldu böylece.

Le Mans yarışları ile ilgili konuşurken 1971’de Lee H.Katzin tarafından çekilen, Büyük Yarış filmini de tavsiye edebilirim. Başrolde Steve McQueen’in oynadığı filmin bazı sahneleri de yarıştan gerçek kesitler içeriyor.

Motor sporlarının en çılgın etkinliklerinden bir tanesi olan dayanıklılık yarışları, 24 Saatlik Le Mans yarışında da bu çılgınlığı zirveye ulaştırmakta. Hafta sonunun tamamını uyumak harici yarışı takip etmeye ayırmamı sağlayan bu çılgın aktivite için eğer ilk defa karşılaşıyorsanız şimdiden takvimlerinizi bir sonraki senenin Haziran ortasına ayarlayabilirsiniz. 180 yarış pilotunun yer aldığı organizasyonun büyük çoğunluğunu da eski f1 pilotları oluşturmakta. Açık teker için pistleri yeni terk etmiş olsa dahi özlediğimiz Fernando Alonso ve Fisichella gibi isimleri tekrardan pistte görmek oldukça keyifliydi.

Bu yazımı da hazırlarken yarı uykusuzluk ve kulağımda çınlayan motor seslerinin etkisinden kurtulmakta oldukça güçlük çekiyorum. O yüzden çok da konuyu uzatmadan, Le Mans yarışları için çılgın rakamları sizlerle paylaşarak, bu çılgınlığa sizleri de ortak etmenin peşindeyim.

Bu yıl Le Mans’da yarışacak olan araç sayısı 61, yani bu aynı zamanda tarihinin en kalabalık yarışını geride bıraktığımız anlamına geliyor.

Motor sporlarının en büyük faciası da Le Mans imzalı maalesef, 1955’te Pierre Levegh’in direksiyonunda olduğu aracın kazası sebebiyle 83 seyirci hayatını kaybediyor. Bu felaketin üzerine birçok ülke bugüne kadar sonuçları yansıyacak seviyede motor sporlarına mesafeli.

En yüksek hız rekoru da Roger Dorchy’e ait. WM P-88- Peugeot aracı ile 1988 yılında meşhur Mulsanne düzlüğünde 407 km/h hızına ulaşmayı başarıyor.

Benim için en ilginç olanı ise Le Mans 2013 yarışında GTE Amatör sınıfında direksiyona oturan 68 yaş 111 gün ile tarihin en yaşlı pilotu ünvanlı Jack Gerber.

Hava karardığında hala gaza basan ve kerblerin üzerine tırmanmakta çekinmeyen pilotlar, sabaha karşı güneş doğarken lastik izlerini takip eden prototip araçlar hatta her şeyden önemlisi 24 saat boyunca gözünü kırpmayan mühendislere bir saygı duruşunda bulunmak isteyebilirsiniz.

Bu arada yazıdaki istatistiklerinden de faydalandığım, yarışın sunumunda tercih etmiş oldukları spiker kadrolarından ötürü de heyecanı taçlandıran Eurosports Türkiye ekibine de teşekkürü borç bilirim.

Özellikle yarışın son 5 saati içerisinde yorumcu koltuğunda yer verdikleri Cem Bölükbaşı ve Ayhancan Güven gibi motorsporlarının hem sanal hem de pist üzerinde büyük potansiyel sergileyen isimlere yer vererek, bir çok farklı konuda akıl açıcı sohbetler geliştirdikleri için de teşekkür ederim.

Bu haber 66 kez okundu.
Köşe yazıları - 18:18 A A
BENZER HABERLER

YORUM BIRAK

YORUMLAR

Hiç yorum yapılmamış.

YAZARLARIMIZ

TAKIMLAR O G B M A Y Av P
1.DG Sivasspor1273224 121224
2.Trabzonspor1264223 131022
3.M.Başakşehir1264219 13622
4.Fenerbahçe1263321 12921
5.Beşiktaş1263315 13221
6.BTC Türk Yeni Malatyaspor 1254325 131219
7.Aytemiz Alanyaspor1254319 13619
8.Galatasaray 1254313 10319
9.Göztepe1244411 12-116
10.Gaziantep FK1143416 21-515
11.Yukatel Denizlispor1242611 13-214
12.Çaykur Rizespor1242611 20-914
13.Gençlerbirliği1234517 17013
14.İH Konyaspor1234512 17-513
15.Kasımpaşa1233617 20-312
16.Antalyaspor1132611 20-911
17.MKE Ankaragücü122378 20-129
18.İM Kayserispor1214711 25-147

HAVA DURUMU

6 Aralık 2019 CUMA
  • CTS 8.3°
  • PAZ 12.6°
  • PTS 12.2°

DÖVİZ KURLARI

  • BIST 108.659
    0,89%
  • ALTIN 272.91
    0,01%
  • DOLAR 5.752
    0,02%
  • EURO 6.390
    -0,01%

ŞANS OYUNU SONUÇLARI